Vintage Sykkelcaps -   PEUGEOT
Vintage Sykkelcaps -   PEUGEOT
Vintage Sykkelcaps -   PEUGEOT

Vintage Sykkelcaps - PEUGEOT

Ordinær pris 249 kr 149 kr Salg

Vintage sykkelcaps

Disse klassiske sykkelcapsene tar oss med tilbake til sykkelhistoriens store høydepunkter og feirer noen av de store personene, lagene, selskapene og sponsorer i fortiden.

 

Peugeot-Laget et fransk profesjonelt sykkellag som fremmet og syklet Peugeot landeveissykler. Det er oppført som det mest vellykkede sykkellaget gjennom tidene, med stor margin fra andreplassen laget, Alcyon.

Peugeot begynte å produsere sykler i 1882, og allerede da involvert som sykkelsponsor. I begynnelsen av århundret oprettet Peugeot sitt eget sykkellag.

Hippolyte Aucouturier syklet en Peugeot-sykkel da han vant Paris-Roubaix og Bordeaux-Paris i 1903, og da han ble diskvalifisert fra 1904 Tour de France for ulovlig bruk av tog og biler.

Men Peugeot-laget fikk suksess de følgende fire årene i Tour de France med Louis Trousselier, René Pottier og Lucien Petit-Breton. Peugeot-laget avsluttet på andre sammenlagt i 1912 Giro d'Italia. Laget skaffe seg to ytterligere seire i Tour de France med belgiske Philippe Thys før utbruddet av første verdenskrig.

Rett etter krigen var Peugeot et av selskapene som laget en orginisasjon som samlet sine ressurser inn i et kollektiv sykkellag kalt La Sportive. Målet med å danne en slik orginisasjon var å holde sporten levende i den fattige etterkrigsøkonomiske situasjonen.

Etter tre år i La Sportive, opprettet Peugeot sitt eget sykkellag igjen, og med belgisk Firmin Lambot vant de 1922 Tour de France. I løpet av denne tiden ble laget kjent som Peugeot-laget, noen ganger navnet på en medsponsor lagt til, som Wolber, Alcyon, Dunlop, Tedeschi, Bianchi-Pirelli.

Fra 1936 til 1955 var laget Peugeot-Dunlop. Yves Petit-Breton (sønn av to-ganger Tour de France-vinner Lucien Petit-Breton) ble direktør for laget i 1956. Fra 1948 til 1959 var det et belgisk sykkellag som også ble sponset av Peugeot, kalt Elvé-Peugeot. I 1958 ble Gaston Plaud direktør av Peugeot-BP, hvor han ville bli til midten av syttitallet. Han lede store navn i suksess, som Charly Gaul, Pino Cerami, Ferdinand Bracke, Walter Godefroot, Tom Simpson, Jean-Pierre Danguillaume, og Eddy Merckxs tidlige karriere.

I 1963 vedtok Team Peugeot svart / hvitt tavle design som ville være på sin hvite trøye til laget trakk seg fra sporten i 1986. I løpet av denne tiden oppnådde laget mange suksesser, med Tom Simpson som vant Bordeaux-Paris i 1963, Milan-San Remo i 1964, og deretter i 1965 å bli verdensmester og vinne Giro di Lombardia.

Eddy Merckx sine to første sesonger med laget vant han Milan-San Remo to ganger, Gent-Wevelgem, La Flèche Wallonne, en etappe i 1967 Giro d'Italia, og VM-løpene med laget, i 1966.

Laget vant Vuelta a España igjen, med Ferdinand Bracke i 1971. Lagets navn endret seg så i 1965 til Peugeot-BP Michelin, som ble stående til 1976 da Esso tok plassen til den andre sponsoren.

Maurice De Muer ble direktør for laget i 1975, og regisserte Bernard Thévenet til å slå Eddy Merckx, i 1975 Tour de France. Han ledet laget til 1982. Siste gang laget ville vinne, var Tour de France med Bernard Thévenet i 1977.

Etter 1986 opprettet Legeay Vétements Z-Peugeot-teamet som en videreføring av Peugeot-sykkellaget. Legeays laget ble senere omdøpt til Z-Peugeot (1988-89), Z-Tomasso (1990), Z (1991-92), GAN (1993-96) og Crédit Agricole (1997-2008), før de ble oppløst i 2008. Legeays laget er mest kjent for den amerikanske syklisten Greg LeMond da han vant Tour de France i 1990 (da laget var kjent som Z-Tomasso).

En størrelse passer de fleste.